Heb wel zelf de auto kaal gemaakt en na herstel weer netjes opgebouwd, en dat is ook al enorm leuk werk.
Hierbij wat foto's van de roestschade die aanwezig was. Het was voornamelijk bij de achterportieren in de wielkast terhoogte van de schokbreker bevestiging. En in de kofferbak in de hoeken onderaan.
Na de achterspatborden verwijderd te hebben incl de veerpoten die ook heel slecht waren en dus vervangen moesten worden stond de 204 er zo bij.
Ben tijdens de reparatie bij de plaatwerker ben ik een paar keer wezen kijken naar het proces en daarvan ook wat foto's gemaakt.
Toen alles keurig gemaakt was heb ik de 204 weer netjes opgebouwd. Gelijk een nieuwe uitlaat gemonteerd waardoor mijn reservewiel incl houder ook weer gemonteerd kon worden. En de nieuwe schokbrekers gemonteerd. Daarna alles lekker in de tectyl gezet.
Ben daarna verder gegaan met het kachelhuis daarvan maak ik weer een nieuw topic.
Gr. Jeroen
