Klassieke Peugeot forum

Dank je wel, ik ga daar eens goed rondneuzen !

Hallo weer, Het rijden in onze auto wacht op beter weer, dus vandaag een en ander bekeken en gedaan. Van 1 stoel kon ik de leuning niet meer verstellen omdat de grote knop aan de zijkant van de stoel het heeft begeven, zie foto.. Is deze nog ergens los te verkrijgen of is er misschien iemand die een...

Goedemorgen, Even geleden alweer, en een hoop aan de auto gedaan. (Wat is tie toch leuk !) Ik heb inmiddels ontdekt dat het punt waar de spanningsregelaar zijn spanning meet te laag is. Hierdoor "denkt" deze dat de accu spanning te laag is met een te hoge laadspanning als gevolg. Als ik ee...

Beeperhorrie wrote:Mooie plaatjes zo. Ik geef de voorkeur aan de peug boven de MGB (anders reed ik natuurlijk wat anders).

Hij (of is het zij ?) had redelijk wat bekijks hoor. En de MG zie je al zo veel

Goedemiddag, Vandaag hebben we een mooie rit kunnen maken, zonnebrand op mijn kale hoofd en rijden maar. Breda, Gilze, Chaam en weer terug. Onderweg een hapje gegeten en toen we eenmaal zaten werden we overvallen door een Belgische MG Cabrio club. Niet echt natuurlijk, maar de Peugeot stond opeens t...

Hoi, G12 en G12+ en andere rode vloeistof is eigenlijk niet geschikt voor oude gietijzeren blokken heb ik begrepen, Het feit dat er een evt een aluminium kop op zit maakt niet uit. Het is inderdaad verwarrend, in de rode vloeistof zitten geen zouten die het aluminium kunnen aantasten, dus met een al...

Hallo, Enige navraag heeft geleerd dat de rode koelvloeistof voor Oldtimers inderdaad uit den boze is.. De Peugeot 304 heeft de blauwe, heb ik ontdekt en ziet er nog prima uit. Niets aan doen dus. De andere oldtimer (Jaguar) had rode, heb ik na de motor wissel gebruikt), heb ik vandaag afgetapt en e...

Goedemorgen,

De meter is goed hoor, heb ik onlangs nog gekalibreerd en wijkt nauwelijks af. Het is geen dure Fluke inderdaad, maar voldoet verder prima.
Wel een goede tip zodat je zeker weet dat je geen meetfouten maakt..

Groeten, Wilfred

Hallo, Vandaag de spanningsregelaar vervangen i.v.m. een te hoge accu spanning tijdens het laden, bijna 16V, 16,5V Dit had wel effect, maar de spanning bleef toch nog zo rond de 15,5V. Het schoonmaken van het massavlak onder het printje van de koolborstels en het metaal van de dynamo zelf gaf nog ee...

Hoi, deze heeft ook nog een klok. Ik heb gelezen dat de latere modellen pas ronde tellers met een toerenteller kregen ? Ik heb vanmiddag nog even onder het dashboard gehangen, ontdekte dat er twee bouten ontbraken, maar dit ter zijde.. Die zitten er nu weer, maar om het teller probleem op te lossen ...