Klassieke Peugeot forum

en de tapeinden er uitdraaien met 2 moeren of door er een moer op te lassen ?

Er is een ring gekrompen op de as die het lager op zijn plaats houdt en om daar bij te komen moet je de assen met de sluitstukken uit de trompetten halen....... en die 4 draadeinden kunnen inderdaad vreselijk vast zitten..
Maar waarom zou je de moeite doen als de uiteinden geen olie lekken, en de ...

Als het je om het benzine stelen tegen te gaan is...... Ik doe een een rol kippengaas in de buis zodat ze er niet met een slang in kunnen. Dan hou je de mooie dop en geen gehannes met extra sleutel.

Ja dat zal het zijn, staat eigenlijk ook wel heel duidelijk onder het kopje J7. Bewijst maar weer dat ik niet verder kan kijken dan Peugeot 404.

Ik ben benieuwd wat de pick up 5/6 persoons is . Is dat een 404 of een 504 ?

Priceas van een Ba10 bak is net anders als van een Ba 7 bak dus een koppelingsplaat van een 504 past niet. Ik geloof dat de drukgroep ook net anders is maar dat weet ik niet zeker.

Ik gok op werking ontsteking, vevroeger vastgeroest...
Er zijn ook carburateurs waar een vollast sproeier in zit, je kan kijken of jij die ook hebt en of dat hij gangbaar is.
De afstelling van de gaskabel... te simpel en daardoor zomaar over het hoofd gezien ?
succes..

Hoe zeker ben je van je meter ? Wat meet je bv op een andere auto.

Omdat ik verhuis naar een andere werkplaats gaat nu 15 jaar verzamelen van Peugeot onderdelen door mijn handen. Ik zal een hoop niet meer gebruiken en dat gaat weg, naar het oud ijzer is heel zonde dus hoop ik dat ik er op deze manier vanaf kan.
Ba 4 bak 25 euro
c3 bak 25 euro
gelijkstroom dynamo ...

verkocht.....