Klassieke Peugeot forum

Ik werd laatst gevraagd of ik mijn oude witte 205 APK kon laten keuren. Dan kon en dus toog ik vandaag met de 205 naar mijn vast APK station. Daar aangekomen reed de APK meester de auto in de remmenbank en trapte op de rem. Ik zag de auto dalen en opeens weer omhoogkomen.
"Ik ben door de rem heen gegaan" zei de keurmeester.
De vloer vulde zich langzaam maar zeker met remvloeistof. Wat bleek, de rechter voor rem had een slang die spontaan van de koppeling was afgeschoten Nog nooit gezien. Gelukkig was een oplossing niet ver weg. Een reserve slang gemonteerd, systeem ontlucht en we konden weer verder.
Helaas was de auto wel verder nog afkeur, remleidingen pit-roest dus moeten vervangen. Zaterdag maar even tackelen.

Remslangen willen nog wel eens kapot gaan doordat het geperste gedeelte onder de rubber beschermstuk doorroest en zo dus vrijwel geheel niet meer vastgeperst zit.
Ik moet binnenkort de 205 van mijn overbuurman ook nog even klaar maken voor de apk maar daar moeten voor 2 nieuwe slangen op vanwege zelfde probleem en ook de remleidingen naar achteren maar gelijk vervangen ,dat schoonmaken neemt ook de nodige tijd en met nieuwe leidingen zijn we daar gelijk van af.

mon dieu..dat had je niet moeten gebeuren op de snelweg of waar dan ook...

Daar reed ik dus 5 minuten voordat dit gebeurde en daar moest ik al redelijk in de ankers voor een lesauto.

OEF... dat zou toch niet moeten kunnen.... de voorremmen zijn het belangrijkst !
Feitelijk heb je dus mazzel gehad, Marco. Achterop rijden is "altijd" eigen schuld...

de remleidingen achter bij 205 ( boven de tank ) zijn berucht vanwege roest, bij twijfel altijd vernieuwen.

Vanavond zal ik met mijn buurman zijn auto aan de gang ,remslangen voor ,handremkabel en uit voorzorg de beide remleidingen naar achteren aangezien schoonmaken elk jaar ook de nodige tijd in beslag neemt.
Moet wel in ieder geval 1 andere remklauw op vanwege afgebroken nippel ,andere kant niet geprobeerd hoop dat die met zorg nog wel te redden is ,veel geduld en bekloppen wil nog wel eens helpen.

Je die ontlucht nippels willen nog wel eens afbreken bij demontage. Geduld en een paar tikken met een hamer helpen alsmede wat WD39+1.
Breken ze af, dan ben je zuur want op de sloop ligt wel wat maar wat is daar de staat van. Nieuw is redelijk duur.
Die achterste leidingen zijn vaak slecht omdat ze in alle elementen liggen, Wij hebben dus nu alles vervangen afgelopen zaterdag.
Ook de voorste slangen vernieuwd en daar kwam het probleem met de ontluchting om de hoek kijken.

Ontluchten was even geduld hebben, het bleek dat er toch wat lucht uit gepompt moest worden, na een keer of 30 pompen kwam er sap en nu remt de auto weer als vanouds. Deze week nog even keuren en dan kan ze weer een jaartje mee.

YES!, de 205 is goedgekeurd. Nog even de remmen getest na herstel en controle van de leidingen, die waren allemaal mooi koperkleurig. Een jaar weer op de weg.

Proficiat!!