Klassieke Peugeot forum

Misschien niet iedereen zijn smaak en best wel nieuw maar denk ik toch een klassieker in wording , dit weekend een rcz gekocht in Duitsland en dus opgehaald , wel een flink eind rijden maar dat was het zeker waard.
Is van 2011 en nog geen ton gelopen maar zoals ik ze bijna altijd koop wel met een probleem , loopt op 3 cilinders ,er is iets mis met de 1ste cilinder dus wordt wel een pittige reparatie .
Maar verder echt in super nette staat en nog bijna jaar keuring .
Het was wel een beetje aandoenlijk , toen ik hem de aanhanger op reed stond die vrouw er naast te huilen ,later nog een keer toen we de papieren afhandelden,ze wilde hem helemaal niet kwijt maar kon geen mensen vinden die hem wilde repareren .
Maar ondanks dat het een moderne auto is vind ik hem ook prachtig en mijn vrouw ook du nu maar kijken of het geen blijver wordt ,ze gaan stijgen in waarde dat is nu al zeker.

Verstuurd vanaf mijn motorola one zoom met Tapatalk

Mijn buurvrouw had 15 jaar geleden eerst het voorgaande coupe model, 307cabriolet (vond ik niet echt een mooie wagen, te plomp).
Toen deze vervangen werd door een nieuwe lease, werd het net hetzelfde model als op de foto.
Dat was een hele vooruitgang van design, vooral de achterruit met die plooi in het midden van het glas is erg opvallend (ik vermoed zo dat vervangen nu al een probleem kan zijn).
Het vaste cabrioletdak is ook een leuke optie (maar misschien ook erg complex in onderhoud)
Al bij al een hele leuke aankoop, proficiat, en wat de motor betreft als je er niet uitkomt, ik vermoed dat de sloperijen nog voldoende ongevalwagens met dezelfde motor hebben staan.

Mooie auto. De zeer slechte reputatie van de motor, en helaas niet alleen de reputatie, hebben het model genekt.
Succes met de reputatie. Niets voor niets dat nienand de motor wil repareren

Ik vind het een mooi model. Van de techniek weet ik niets toe te voegen. Maar gezien wat je allemaal met de techniek doet ben ik er van overtuigd dat het goed gaat komen, al moet er een v6 blok in van een 406.

Ik heb vanavond met de inspectie camera van het werk de cilinder bekeken en kon zover ik het zien kon daar geen schade aan zie du s eerst de kop er maar af en carter er onder weg dan zie ik wel wat er aan mankeert .
Maar blijft toch een pracht auto , nooit gedacht dat ik er zelf een zou hebben , maar we gaan het zien .

Verstuurd vanaf mijn motorola one zoom met Tapatalk

Mooie aanwinst. En die "onbetrouwbare" motor weet jij wel raad mee.

Denk dat je sowieso de ketting moet vervangen.

Hier een filmpje van dezelfde motor. Het is geen tutorial video (heb jij ook niet nodig), maar het geeft mooi weer hoe en wat je allemaal los moet halen om de ketting te vervangen. Schrik niet van het merk, de motor is echt dezelfde. Een speciale toolkit om oa de nokkenassen te blokkeren is wel noodzakelijk.

Veel sleutelplezier! Geniet er nog maar ff van, want ik vrees dat je hem straks kwijt bent aan je vrouw.

De timing kit heb ik al een hele poos ,maar nog maar 1 keer gebruikt , de eerste heb ik zonder kit toch in elkaar gekregen en stond goed op tijd .
Van een oud monteur van een Peugeot garage kreeg ik de info dat de vervangende verbeterde ketting gaatjes heeft ergens in maar ik heb gekeken met onderdelen zoeken maar daar vind je niks over dat soort details , evenals dat er zuigerveren zijn die wat betere veerkracht hebben .
Ik hoop er donderdag middag aan te kunnen beginnen , kijken wat de schade is en de kop er af halen met een turbo motor is toch ook wat meer werk .we gaan het zien.

Wat een mooie aanwinst Hans!

gefeliciteerd en succes met het herstel, dat is jou wel toevertrouwd!

Een RCZ met een ES9 V6 zou de mooiste en beste sportwagen zijn die Peugeot ooit gemaakt zou hebben

Als je een moderne 1.6 motor in een 304 coupe kunt bouwen, zou dat voor jou mogelijk moeten zijn, en dan sta ik vooraan in de rij om hem over te nemen

Er is weinig ruimte bij deze auto onder de kap maar deze motor is goed te repareren ,ik heb hem gisteren uit elkaar gehaald en de schade is alleen een zuiger ,de cilinder is niet beschadigt maar de zuigers zijn erg licht en zwak ,ik ga zoeken naar betere zuigers ,is dan wel zo,n 1000 euro maar ik denk dat een koper dat er wel voor over heeft om dit soort schade te voorkomen, het is tenslotte nog best wel een klus om dit te herstellen dus beter gelijk goed doen.

Verstuurd vanaf mijn motorola one zoom met Tapatalk

Is dat afgebroken stuk als één geheel in het carter terecht gekomen of is het in brokjes? En heeft dat verder geen schade aangericht?