Klassieke Peugeot forum

Hoi Paull en Paulla. door veel te zoeken,heb ik weer een heleboel P604 onderdelen kunnen vinden,deze komen van een schuurvonst uit Duitsland,en vandaag zondag, kwam deze man de onderdelen brengen, hij moest er wel bijna 600km voor rijden, maar ik betaalde goed zij die,we hebben veel foto,s gestuurd naar elkaar via de app,en veel gepraat,de rest van de foto,s volgen nog, fijne zondag nog voor jullie,groetjes.

?604Peugeot wrote: ↑28 Jul 2024, 15:27 goedemiddag daar, een Mahari en een Renault 4 ken ik wel, maar nog nooit die blauwe auto gezien, wat is dat Paull.

Precies, dat vroeg ik mij ook af. En achter de voorruit vond ik de volgende tekst.
Het Renaultje 4 vind wel erg schattig, hoog 'knuffelgehalte'

?604Peugeot wrote: ↑28 Jul 2024, 16:02 Hoi Paull en Paulla. door veel te zoeken,heb ik weer een heleboel P604 onderdelen kunnen vinden,deze komen van een schuurvonst uit Duitsland,en vandaag zondag, kwam deze man de onderdelen brengen, hij moest er wel bijna 600km voor rijden, maar ik betaalde goed zij die,we hebben veel foto,s gestuurd naar elkaar via de app,en veel gepraat,de rest van de foto,s volgen nog, fijne zondag nog voor jullie,groetjes.

Dat is een mooie vondst! Zeldzaam, buitendorpels en binnendorpels ook. Goed gedaan

?604Peugeot wrote: ↑28 Jul 2024, 16:02 Hoi Paull en Paulla. door veel te zoeken,heb ik weer een heleboel P604 onderdelen kunnen vinden,deze komen van een schuurvonst uit Duitsland,en vandaag zondag, kwam deze man de onderdelen brengen, hij moest er wel bijna 600km voor rijden, maar ik betaalde goed zij die,we hebben veel foto,s gestuurd naar elkaar via de app,en veel gepraat,de rest van de foto,s volgen nog, fijne zondag nog voor jullie,groetjes.

Over onderdelen en onderhoud:
Ikzelf heb oudjes van verschillende merken (Peugeot, Saab, Volvo, Cadillac) omdat ik het leuk vind om af en toe weer eens met dat ene merk te rijden, krijg je weer behoefte voor dat andere merk.
Door de jaren heen (bij mij ca 30) stel ik vast dat, ook ik, behoorlijk wat onderdelen en plaatwerk bij elkaar gesprokkeld heb. (vorig jaar nog wat opgehaald bij een 80 plusser, in geval van overlijden komt dit meestal bij het afval terecht.
Steeds opnieuw adverteren/foto's maken bij diverse clubs, marktplaats, eBay is veel te tijdrovend en wordt niet vaak gedaan.

In Nederland (een land met een kwart miljoen oldtimers) zitten meerdere zeer goede oldtimerspecialisten, helaas alleen maar op 1 merk gefocust.
Het zou mooi zijn als je er ook met een ander merk terecht zou kunnen.

Als er een centrale database zou bestaan waar ieder (particulier en ook handelaars) hun overtollige spulletjes kon plaatsen (en dit niet iedere maand te moeten herhalen) en liefst landoverschrijdend, zou dat volgens mij een stap in de goede richting zijn in het levend houden van onze oldtimers.
Dit zou een overkoepelende website/eventueel magazijn kunnen zijn, gefinancierd door de verschillende merkenclubs/handelaars/specialisten.
Nu raakt er nog teveel verloren bij opruiming of verhuis of overlijden helaas.

Als ik over enkele jaren verhuis moet ik ook, vooral van het plaatwerk af, (Peugeot 203 station, 4 fabrieksnieuwe 1959 Cadillac/chevrolet deuren, partij zeldzame Saab 900 achterlichten etc...) Mogelijk breng ik dit dan ook naar het containerpark, want ik geraak er echt niet vanaf via de verschillende verkoopkanalen) en dat zou spijtig zijn.

Het is maar een idee, zomaar op een maandagochtend

PeterH wrote: ↑29 Jul 2024, 08:03 Over onderdelen en onderhoud:
Ikzelf heb oudjes van verschillende merken (Peugeot, Saab, Volvo, Cadillac) omdat ik het leuk vind om af en toe weer eens met dat ene merk te rijden, krijg je weer behoefte voor dat andere merk.
Door de jaren heen (bij mij ca 30) stel ik vast dat, ook ik, behoorlijk wat onderdelen en plaatwerk bij elkaar gesprokkeld heb. (vorig jaar nog wat opgehaald bij een 80 plusser, in geval van overlijden komt dit meestal bij het afval terecht.
Steeds opnieuw adverteren/foto's maken bij diverse clubs, marktplaats, eBay is veel te tijdrovend en wordt niet vaak gedaan.

In Nederland (een land met een kwart miljoen oldtimers) zitten meerdere zeer goede oldtimerspecialisten, helaas alleen maar op 1 merk gefocust.
Het zou mooi zijn als je er ook met een ander merk terecht zou kunnen.

Als er een centrale database zou bestaan waar ieder (particulier en ook handelaars) hun overtollige spulletjes kon plaatsen (en dit niet iedere maand te moeten herhalen) en liefst landoverschrijdend, zou dat volgens mij een stap in de goede richting zijn in het levend houden van onze oldtimers.
Dit zou een overkoepelende website/eventueel magazijn kunnen zijn, gefinancierd door de verschillende merkenclubs/handelaars/specialisten.
Nu raakt er nog teveel verloren bij opruiming of verhuis of overlijden helaas.

Als ik over enkele jaren verhuis moet ik ook, vooral van het plaatwerk af, (Peugeot 203 station, 4 fabrieksnieuwe 1959 Cadillac/chevrolet deuren, partij zeldzame Saab 900 achterlichten etc...) Mogelijk breng ik dit dan ook naar het containerpark, want ik geraak er echt niet vanaf via de verschillende verkoopkanalen) en dat zou spijtig zijn.

Het is maar een idee, zomaar op een maandagochtend

Ik ben het er roerend met jou mee eens, zonder reserve onderdelen kun je de auto niet rijdend houden.

Hier ken ik genoeg liefhebbers, ze kopen een glimmende klassieker, al dan niet dichtgeplamuurd, en rijden er blij mee rond.
Tanken, tuffen, drankje en hapje.
Tot er een 'panne' is, dan wordt de auto bij een lokale garagist geparkeerd. Enkele weken/ maanden later wordt er eens geïnformeerd of de auto klaar is. En vaak verteldt de garagist niet aan onderdelen te komen en daarom de auto buiten heeft staan.
Het is geen verdienmodel, het heeft geen prioritijd.Zolang de auto rijd, is het 'happytimes', Zodra de auto stil valt, of de CT-test niet doorstaat, is het een 'rot'ding.
Vaak wordt de auto dan ingeruild voor een ander rijdend exemplaar, al dan niet een klassieker.
Wat ik door de jaren ervaren heb, is dat niet iedereen er het zelfde instaat. De 'beleving' is voor eenieder anders.
Doorzetters zijn dun gezaaid
Houd je taai, dóórzetten maakt het verschil. Saai Hè .

En dat is precies waarom ik een 405 en twee 205jes heb gedemonteerd om zo veel mogelijk reservedelen zelf op voorraad te houden.
Het zelfde geldt voor de scooter die ik heb verkregen als weggever maar waar ik er ook twee van heb gedemonteerd om altijd voorraad van onderdelen te hebben.

En daar stopt het niet bij want ook de wasmachine wordt volgens de zelfde logica werkend gehouden, ik ben nu aan de derde/vierde Bosch WOL120 toe maar heb vrijwel alle onderdelen dubbel klaar liggen mocht er iets defect raken.

Hoi paull en Paulla,deze zat ook bij de schuurvonst en er komen nog meer foto,s van de schuurvonst,hier houden we onze oldtimers mee rijdend,ik heb ook nog zes klemmen kunnen vinden, waar de bogie sleutel mee vast zit onder de motorkap,en volgende week komt er nog een deurrubber nieuw in zak,die aan de deur zit voor de rechter voordeur,met nog nieuwe klemmen in het grijs,ook in originele verpakking, voor de achterdeuren heb ik al een tijdje op het schap liggen.

Dit zijn twee radiatoren voor een Automaat, ook heel blij mee, ik wilde altijd al een voor reserve hebben,zeg maar nee,dan krijg je er twee en daar zaten nog eens twee extra koelvens bij,kijken of ze het van de week doen

en deze twee had ik al een paar maanden in huis,gekocht van een jonge man uit belgie,en zijn door een vriend uit duitsland bij mij afgeleverd,moest eerst even kijken of ik ze al op het forum had gezet, maar dat was dus niet.

en deze hebben we gezien in spanje, toen we op vakantie waren daar, dit is wel het nieuwere model van de Renault 4