Klassieke Peugeot forum

MarcoPeus wrote:Wat me trouwens ook opviel, toen ik even met de auto reed was t bij t maken van een bocht net alsof de auto weg schuift over de voorwielen, net alsof de auto zichzelf vast wringt. Heel raar. Iemand ervaring mee?

Uitlijnen, of speling op de fusees

Ja vreemd is dat he, net of de wielen te ver in draaien.

Tuuur wrote:

MarcoPeus wrote:Wat me trouwens ook opviel, toen ik even met de auto reed was t bij t maken van een bocht net alsof de auto weg schuift over de voorwielen, net alsof de auto zichzelf vast wringt. Heel raar. Iemand ervaring mee?

Ik heb er alleen ervaring mee als in: mijn Volvo 850 doet dat ook.
Ik merk het bij langzaam een scherpe bocht insturen, Dan is het alsof het stuur, de wielen, op het laatst vanaf een bepaald punt in een keer "omklappen" en dan gaan "schuiven".
Geen idee wat het is helaas!

paull en paulla wrote:

MarcoPeus wrote:Wat me trouwens ook opviel, toen ik even met de auto reed was t bij t maken van een bocht net alsof de auto weg schuift over de voorwielen, net alsof de auto zichzelf vast wringt. Heel raar. Iemand ervaring mee?

Uitlijnen, of speling op de fusees

ik meen dat de fusees strak zijn, uitlijnen dan maar, zou zomaar kunnen nu ik er aan denk, de stuurkogels zijn door de (of een) vorige eigenaar vervangen.

Testen is het devies

In mijn geval werd al gezegd bij de keuring dat aan 1 kant wat speling op de fusee was. Kennelijk niet genoeg voor afkeuring.

De eerste Citroen c5 van 2005 die ik had deed dat heel erg ,mankeerde niks aan waarschijnlijk is dan de stuurhoek niet zuiver op elkaar afgesteld maar voelt vreemd , met mijn 508 heb ik het maar heel enkel een keer ,kan speling zijn aangezien het mij pas de laatste tijd op valt en ook al weer 254 d km heeft gereden.

Hallo Marco,

Heb een paar jaar geleden een 504 ti automaat van 1972 gesloopt. Denk dat ik de hoofdremcilinder nog wel heb. Zou dan even moeten kijken.
Misschien heb je hier nog wat aan.
Groet,
Marcel.

Dat zou fijn zijn Marcel, ik hoor t graag.

Hallo Marco,

Heb de cilinder gevonden en hij is gangbaar. Al een beetje schoongemaakt,echter niet opengemaakt.
Kan er geen garantie op geven,je mag hem voor de verzendkosten hebben.
Heb nog even verder gekeken en kom tot de volgende nummers.
Voor hoofdremcil 19mm doorsnede nr 460142. Reparatieset hiervoor is 463341. Dit alles geld voor 504 a12 vanaf chassisnr 1240412.
Het goede nieuws is dat loewendoctor.de beide nummers in zijn bestand heeft en dan moet het in principe daar in voorraad zijn.
Heb zelf ook nog 2 nieuwe reparatiesetjes,maar dat is voor een zuigerdiam. van 20,6mm.
Peugeot werkt nl met zoveel mogelijk soorten onderdelen.... Maar dat wist je waarschijnlijk al....
Hopelijk heb ik je zo verder geholpen.
Marcel.

Fijn Marcel, ff via PB doen allemaal?