Oude menschen met hun auto's van toen

[ruit'48]

[ruit'48]

[ruit'48]

Max Tailleur + Simca

[ruit'48]

[ruit'48]

Ivan Hirst ,redder van V.W. De Britse majoor die in 1945 de productie van Volkswagen in Hamburg weer op gang bracht.

[Tuuur]

[IVARIO]

Prachtig, die hele oude speciale kever-uitvoeringen

[ruit'48]

De Firma Hebmüller heeft er een groot aantal gemaakt. De resterende exemplaren zijn nu een fortuin waard !

[Tuuur]

Volgens mij toch niet zoveel hoor. Voor zover ik kan vinden was er een bestelling voor 2000 stuks, maar heeft een brand in de Hebmüller fabriek roet in het eten gegooid:

After a devestating fire at the Hebmüller works production of the Type 14A ended there in 1952 and was moved to the Karmann factory in Osnabrück. Production ended in 1953 with a total of 696 units produced, including 3 prototypes and 1 pre-production model. Around 100 are believed to have survived, although many convincing replicas have been created over the years.

Er is een Hebmüller registry, waaruit blijkt dat er in elk geval eentje in Nederland is (was?)
http://www.thehebregistry.com/registry.aspx

[Beeperhorrie]

Volgens mij toch niet zoveel hoor. Voor zover ik kan vinden was er een bestelling voor 2000 stuks, maar heeft een brand in de Hebmüller fabriek roet in het eten gegooid:

After a devestating fire at the Hebmüller works production of the Type 14A ended there in 1952 and was moved to the Karmann factory in Osnabrück. Production ended in 1953 with a total of 696 units produced, including 3 prototypes and 1 pre-production model. Around 100 are believed to have survived, although many convincing replicas have been created over the years.

Er is een Hebmüller registry, waaruit blijkt dat er in elk geval eentje in Nederland is (was?)
http://www.thehebregistry.com/registry.aspx

Volgens die lijst zelfs twee stuks. Een is er in ieder geval nog, vorig jaar van eigenaar gewisseld.