Klassieke Peugeot forum

JOIGNY -Yonne - (89)

We zien nog net een klein stukje van een zwarte 404. Een Simca Aronde P60 in gris métalisé + white walls komt juist aanrijden.
De "P" stond voor -schrik niet- "personalisation" hier bedoelde Simca mee dat dit model in vele uitvoeringen verkrijgbaar was.
Persoonlijk vond ik het voorgaande model - bijgenaamd la moustache- veel leuker. Maar smaken verschillen.
Ook verschijnen er op deze prent twee snoeken ten tonele, daarvan vond ik het vorige model (TA) eigenlijk ook leuker..

ruit'48 wrote:Ook verschijnen er op deze prent twee snoeken ten tonele, daarvan vond ik het vorige model (TA) eigenlijk ook leuker..

LOL, daar wordt door een heleboel mensen héél anders over gedacht.
Mijn mening, ze hebben beiden hun charmes en zwakheden, maar zijn eigenlijk onvergelijkbaar zowel qua vormgeving, techniek en tijdsbeeld.

Adri

[/quote]
LOL, daar wordt door een heleboel mensen héél anders over gedacht...
Adri[/quote]

Dat verbaasd me niets , vaak wordt er over dingen die ik vind door andere mensen anders over gedacht....

LOL Kees (wederom).
Hoorde laatst een mooi verhaal over de door jou geprefereerde TA. In de Citroënhoek zitten veel TA bezitters/liefhebbers en de geboorte van deze technisch zeer vooruitstrevende Citroën in 1934 ging gepaard met heel veel kinderziektes. Pas in het modeljaar 1936/37 kon hij eigenlijk pas met enig goed fatsoen worden verkocht.
De lancering was voorzien met een door Cit zelf ontworpen automatische versnellingsbak. Maar die sputterde en lekte zoveel ATF (of zoiets), dat ze 2 weken voor de lancering in 1934 besloten, dat binnen de behuizing van de automaat een 3-versnellingsbak moest komen. Deze bak, die eigenlijk te zwak was, heeft het tot einde produktie in 1957 volgehouden.

Er worden wel DS/ID-motoren met bijbehorende 4-bakken ingebouwd. Ingrijpende verbouwing, maar dan heb je ook wat.

Adri

LE PERTHUS - Pyrénées~Orientales- (66)

De fameuze Frans/Spaanse grensovergang waar veel kaarten van in omloop zijn , heb er ook al verschillende malen iets van gepost op
de "diverse fora". Hier zien we een typerend verkeersaanbod van eind jaren '50.
In pole-position een gedateerde Brit , een Austin 8-10 1939-1947 gevolgd door een Aronde daar achter een Opel Olympia-Rekord 1955
en dan moet ik goed kijken ..een Wolseley of een MG Magneta .
Met de achterkant naar ons toe een kever-ovaaltje. Twee jongelui in nette vacantie-kleding completeren het sfeervolle tijdsbeeld.

Hier dan een wat recentere opname , jaren '70 . Een Ford Escort vierdeurs en een Simca 1100. Aan de overkant een R15

LES ROUSSES -Jura- ( 39)

Vacance d'été 1962. 4 Dauphines en een 404 , ook zij hebben vacantie, op de een of andere manier straalt deze prent rust uit.
De haast en stress van de 21 e eeuw liggen nog ver in het verschiet. Er werden nog ansichtkaarten verstuurd en vanuit het
postkantoor naar het thuisfront gebeld: "we zijn goed aan gekomen en het is mooi weer". Zo ging dat ,ik weet het (gelukkig) nog.

Heb je toevallig ook nog plaatjes van Cascarronne ,wij komen daar van de zomer nog langs en volgens kennissen is dat ook een mooie oude plaats.

403 Friesland wrote:Heb je toevallig ook nog plaatjes van Cascarronne ,wij komen daar van de zomer nog langs en volgens kennissen is dat ook een mooie oude plaats.

Je kennissen hebben het bij het rechte eind, kijk hier maar eens.

https://www.google.nl/search?q=carcasso ... 8Q_AUIBygC

Bedankt voor de link ,is inderdaad een mooie oude plaats ,daar passen eerder oude strijdkarren bij dan peugeots

VILLENEUVE SUR LOT -Lot et Garonne- (47)

De rode voiture naast de Ami 6 is een vreemde eend in de bijt. Heb er lang naar gekeken en vlgs. mij zou het een Fiat 600 Multiplae
kunnen zijn een mini MPV avant la lettre.
.