Peugeot no 3: 406 coupé V6 aut

[paull en paulla]

Goed begin, alle connectoren zijn 'verdacht' op corrosie.
Insprayen met WD40 is ook goed, het laat een vochtwerend laagje achter.
Hans 304 Friesland weet er, denk ik zelf, véél meer van.
En heeft een OBD-tester.

Met hagel schieten kan ook, lukraak wisselen van componenten, net zo lang, tot de motor (betrouwbaar) blijft lopen.

[Tuuur]

Het was opvallend nat onder de motorkap, ze is een buitenslaapster dus zal ze wel last van vocht en dus corrosie kunnen hebben.
Over 6 dagen loopt de apk af, ik ben benieuwd wat de garage waar ze nu staat ermee kan.

[Bart-Peugeot]

Zo lang ze stil staat is een aflopende apk geen probleem. Je mag in de praktijk 2 maanden over de datum zijn voordat je een boete thuis gestuurd krijgt.
Tenminste, zo was het volgens mijn Peugeot specialist in Zierikzee.

[paull en paulla]

Zo lang ze stil staat is een aflopende apk geen probleem. Je mag in de praktijk 2 maanden over de datum zijn voordat je een boete thuis gestuurd krijgt.
Tenminste, zo was het volgens mijn Peugeot specialist in Zierikzee.

Ja, Deze situatie heb ik eerder mee gemaakt.
Naar de APK toe gereden, maar onderweg alle vermogen verloren.
'Op de wenkbrauwen' terug gereden, geen APK.
Het hele circus afgebeld, RDW, houderschapsbelasting, en strijdige adviezen mogen ontvangen, waar niemand de verantwoording voor nam.
Hemel en aarde bewogen, om op tijd, binnen twee maanden, het technische mankement te (laten) verhelpen.
Na net geen zes weken kreeg ik een schrijven, 16.04( ) uur, geconstateerd geen geldige APK document te bezitten.
Dit bleek een administratieve melding, het voertuig had de garage nooit verlaten.
Voorkomen dus, voor de rechtbank, uitgelegd,... en in ongelijk gesteld, vanwege ingebreke stelling.
Het probleem bleek vervuiling van de brandstof, residue in de tank en ook in de brandstof leidingen.
En die kwam extra los nádat de tank afgetapt en gereinigd was en nieuwe benzine getankt.

[aixpeugeot]

er is wel eea veranderd omtrend verlopen apk. tegenwoordig krijg je na het verlopen van de apk een brief waarin vermeld word dat de apk verlopen is. en ook in die brief staat ook iets wat te doen met een verlopen apk. auto mag stilstaan zonder apk voor bepaalde tijd. maar rijden mag dan weer niet. helaas heb ik geen voorbeeld brief liggen.

[figlio del commesso]

Ik heb die brief wel ontvangen, 2 dagen na verlopen APK (auto stond bij garage te wachten op onderdelen). De enige manier om geen boete te krijgen is om de auto te schorsen.
Die twee maanden dat je zogenaamd geen boete krijgt is broodje aap verhaal. Je kunt je auto 2 maanden voor de vervaldatum al aanbieden. De vervaldatum verschuift dan niet.
Het hele controlemechanisme is geautomatiseerd. Je kunt dus zeker een boete verwachten. Ik zou de auto schorsen.

[aixpeugeot]

nou, hier de officiele versie (rdw)
https://www.rdw.nl/particulier/voertuig ... apk-plicht

hier staat toch echt duidelijk

Twee maanden stil staan op openbare weg
Uw voertuig mag tot maximaal 2 maanden na het verlopen van de APK-vervaldatum op de openbare weg stilstaan. U krijgt in die tijd dus geen boete. (artikel 11 Besluit Voertuigen)

geschorst mag ie zeker niet op de weg staan.
je mag er dus niet mee rijden, behalve dan naar de apk (dus zorg ervoor dat je bewijs hebt dus een apk afkeurrapport)

[304 Friesland]

Ik lees dit topic nu pas , wat betreft de bekeuring op de apk ,ik heb ook al vaker een brief gehad ,gelijk na dat ik een auto op kenteken gezet had bij rdw en ik de auto,s bij een normale garage laat keuren ,'
je mag dus echt 2 maanden er over heen en alleen naar de garage rijden voor de apk .
Niet schorsen en op de openbare weg laten staan dan krijg je als je pech hebt wel problemen.
Wat betreft de storing ,als je niks hebt om uit te lezen kun je nog even proberen of hij wel op remmenreiniger loopt , dan kun je onderscheid maken tussen geen vonk of geen brandstof maar je kunt eigenlijk niet zonder een uitleesapparaatje al is het maar een simpel ding al is een uitegebreidre toch handiger dan kun je ook gelijk storingen in de rest van de auto uitlezen en eventueel wissen.
Corrosie lijkt mij hier haast ook wel aan de orde aangezien je na rommelen aan kabels wel weer de auto aan het lopen krijgt .
Blijft lastig ,heb er gelukkig weinig mee te maken en dat wil ik ook zo houden.
Maar je kunt wel zelf zo veel mogelijk los halen en schoonmaken als het er niet goed uit ziet , kans is echt groot dat hij het weer gaat doen

[Tuuur]

De garage zegt dat het een ecu probleem is, en dat hij gereviseerd moet worden. Maar dan snap ik niet hoe ik ermee van Hengelo naar Oss heb kunnen rijden na 1 stekkertje even met cleaner ingespoten te hebben. Ik rij er dit weekend weer even heen en probeer het weer, samen met wd40. Is er nog ander vochtwerend spul te bedenken?

[RogerSch]

Tja en toch zou dat heel goed kunnen. O.a. Veroudering van condensatoren waardoor deze buiten hun oorspronkelijk capaciteits bereik vallen en daardoor de ecu niet meer goed functioneert. Grootste probleem is dat de storingen dan niet continue hoeven op te treden. Een heel stuk lastiger op te sporen dan een mechanisch probleem.

Kun je niet ergens een andere ecu, waarvan je weet dat deze functioneert, uithalen?