Klassieke Peugeot forum

Wat een leuke foto, er staat zelfs een Morris Minor low light op. Ik weet niet of er veel van verkocht zijn in de USA, maar ik heb er in ieder geval eentje gehad! Niet in de USA, maar wel in Nieuw-Zeeland.

IVARIO wrote: er staat zelfs een Morris Minor low light op. Niet in de USA, maar wel in Nieuw-Zeeland.

Inderdaad het viel mij ook op , die minor was de eerste auto waar ik aan gesleuteld heb, mijn nichtje uit
Niew Zeeland die midden jaren '60 voor enige tijd naar NL kwam kocht (natuurlijk) zo'n leuke Morris.
Helaas slecht afgelopen, gesneuveld op de Duitse autobahn haar "duitsche" echtgenoot daar liep
het ook slecht mee af en scheiding maakte een einde aan deze ongelukkige combinatie..

Oude Rode Kruis chauffeurs bij hun rollend materieel, Nijmegen 1950

Tuuur wrote:Oude Rode Kruis chauffeurs bij hun rollend materieel, Nijmegen 1950

1950 kan niet kloppen. In 1951 werd pas begonnen met dit type kenteken, daarvoor waren er provinciale platen.
De linker auto is een Studebaker 1956 of 1957, zo te zien met een carrosserie van Vermeulen.
De rechter is lastiger. De carrosserie vertoont sterke trekken met die van Medema maar ik zie ook kenmerken van Domburg (hoewel ik daarvan niet weet of die ambulances hebben gebouwd.

Wat een intrigerend plaatje Kees. Naoorlogs, gezien het aantal voororlogsen, Amerikaans, Duits, Frans, Engels, het lijkt NL wel, of misschien B?
Het ziet er uit als de oprit van een veerpont, of zie ik dat verkeerd?

Adri

Beeperhorrie wrote:maar ik zie ook kenmerken van Domburg (hoewel ik daarvan niet weet of die ambulances hebben gebouwd).

Wat weet jij nog van Domburg Beeper? Kwam regelmatig in Montfoort (begin zestiger jaren), omdat het zoontje van de Domburg direkteur mijn HBS vriendje was. Voorzover ik me het kan herinneren en gezien heb, bouwden zij alleen bussen/toeringcars op bestelling. Maar als een bedrijf hongerig is, pakken ze natuurlijk alles aan.

Adri