Klassieke Peugeot forum

Die is zeker erg netjes ,waar vind je dat nog ,alleen dacht ik dat ze er pas vanaf 77 waren ,niet dat wat uit maakt .

http://link.marktplaats.nl/m1145266578

Was dit niet Wok z'n Gentry ?

Yep.

Dan is die na verkoop door Wiljan behoorlijk afgeragd. Hij had m in bijna perfecte staat.

Nog wel in mijn dorp te koop ook. Ik weet waar dat bedrijf zit, erg onguur spul.

Ik heb er in het verleden ook eens 1 gehad ,die had al 3 ton op de teller maar reed geweldig was een donkerrode een aparte kleur maar de automaat met de 2 liter motor was echt mooi.

Automaat (ZF wel) is perfect in een 306/405. Heb er een in de 405 GRX en in de 306 cabrio, allebei aangedreven door een XU1.8

Maar ook voor deze bakken is het wel verstandig om ze eens te verversen ,ik heb al meerdere regelunits vervangen omdat deze niet meer goed werkten door vervuiling.
Dat was ook het geval bij de 306 waar ik het over had ,gekocht met schakelproblemen en andere gebruikte regelunit in gezet die ik nog had liggen en schakelde weer perfect.

Verversen van ATF is duidelijk een noodzaak voor die bakken ja. Ik heb het 2 jaar geleden 2 keer gedaan bij mijn 405. Een duidelijk verschil. De bak schakelde veel soepeler, een irritant geluidje bij schakelen van 2 naar 3 was weg en naar mijn idee kwam er minder geluid uit de bak.
Helaas moet je dat 3 keer doen om de vloeistof allemaal te verversen en dan nog heb je nooit alles ververst. Je haalt er per keer maar iets van 2,5 L uit. terwijl er iets van 7 L in zit. (cijfers heb ik even niet precies paraat)

je kunt de bak toch ook laten leegzuigen, dan ben je in 1 keer klaar ?of gaat dit niet met een zf ?