Page 12 of 53
Re: Te koop in Nederland
Posted: 21 Sep 2016, 16:52
by MarcoPeus
Ik ben benieuwd hoe dat werkt met die takel. Die lijkt me niet echt handig gepositioneerd.
Ook handig is dat de meeste van deze Q3a omgesmolten zijn in de 2e wereldoorlog....... dat terwijl de auto na 1948 op de markt is gekomen....... (Bron: d.a.f.)
Re: Te koop in Nederland
Posted: 12 Oct 2016, 11:11
by Tuuur
Iemand zet zijn complete Peugeot verzameling te koop (origineel nederlandse 304 cabrio, 403, 203 familiale, 404 familiale, 204 cabrio)
http://link.marktplaats.nl/m1095564277
Re: Te koop in Nederland
Posted: 12 Oct 2016, 16:47
by Jineuf
Die 404 op de container kan zo mee wegrijden. Is nog verzekerd volgens de RDW!
Re: Te koop in Nederland
Posted: 06 Nov 2016, 11:24
by MarcoPeus
http://link.marktplaats.nl/m1102436572
Een 79er met plastic bumpers?
http://link.marktplaats.nl/m1100694523
Een 404 op G3............ Altijd al willen hebben
Re: Te koop in Nederland
Posted: 14 Nov 2016, 11:21
by Walle69
Vanaf september 1979 rolden ze zo van de band (modeljaar 1980)
Re: Te koop in Nederland
Posted: 14 Nov 2016, 12:49
by MarcoPeus
Walle69 wrote:
Vanaf september 1979 rolden ze zo van de band (modeljaar 1980)
Weer wat geleerd
Re: Te koop in Nederland
Posted: 15 Nov 2016, 14:39
by 404noir
http://link.marktplaats.nl/m1100694523
Een 404 op G3............ Altijd al willen hebben[/quote]
Het is eerder G0...
Voor G3 moet er een closed-loop mengsel regeling op zitten en moet de auto een katalysator hebben.
Ik zie gewoon een ouderwetse verdamper + een ouderwets mengstuk.
Re: Te koop in Nederland
Posted: 15 Nov 2016, 20:57
by Beeperhorrie
Misschien staat G-3 bij de adverteerder voor:
Getverdrie, het is een oude LPG installatie!
Re: Te koop in Nederland
Posted: 13 Dec 2016, 07:36
by MarcoPeus
Bel de firma vanDale (ja die van de woordenboeken): Uitstekende staat betekent vanaf nu veel roestplekken en plakband.
http://link.marktplaats.nl/m1110366182
Re: Te koop in Nederland
Posted: 13 Dec 2016, 19:14
by Beeperhorrie
Ja joh, je leest het niet goed. Uitstekende staat betekend hier natuurlijk dat er roestige delen uit steken.
Ik vraag me ook altijd af wat voor mensen er nu een bieding doen op een auto die je echt van onderaf en overal tussen moet bekijken (en bevoelen)
En dan ook nog eens zo'n beetje op 2/3 van de vraagprijs die zo op het eerste gezicht weleens heel erg stevig kan zijn voor deze bolide.
Het kan allemaal wel meevallen maar het blijft een 304.
Je loopt toch maar zo het risico dat het akkoord is en dan geen 'nee' meer durven zeggen als je er in natura bij staat en het allemaal heel erg tegen valt.
Of.. zou het een eigen-bieding zijn om de prijs wat op te krikken?