Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 11 Dec 2019, 12:11
Merci, ik zie deze voor het eerst.Tuuur wrote:De linkse is een 1955 Ford Customline fordor (= 4 door).paull en paulla wrote:Staan links op de foto twee Amerikanen ?
Klassieke Peugeot forum
Forum voor alles op het gebied van klassieke Peugeots
https://www.klassieke-peugeot.nl/
Andere klassiekers deel 2
Page 2 of 10
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 17 Dec 2019, 10:32
Twee uitersten: een Austin Seven naast een Hispano Suiza H6, voorheen van Prins Hendrik. Amsterdam, 1968, PAC rallye
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 17 Dec 2019, 17:53
Incontinentie was in die jaren heel gewoon, overal spetters op straat 
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 23 Dec 2019, 09:15
Een Hillman Minx en een heel vroege VW T1 bus in Amsterdam.
- Screenshot 2019-12-23 at 09.13.52.png (1.52 MiB) Viewed 10937 times
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 29 Dec 2019, 19:33
Spot ik vandaag zowaar een Gutbrod, wie kent ze nog?
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 30 Dec 2019, 12:36
Heb ik, als 'smurf', in Duitsland zien rijden, vroeg jaren zestig.
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 17 Feb 2020, 20:23
Zomaar een DAF Kalmar in Amsterdam, 1976.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Kalmar-DAF
https://nl.wikipedia.org/wiki/Kalmar-DAF
Van de (Kalmar) Tjorven werden 2170 stuks gebouwd, waarvan 1195 voor de posterijen, 588 voor verkoop in Zweden en 368 voor de export, waarvan 50 naar Nederland.
- mystery car
- Screenshot 2020-02-17 at 19.43.53.png (190.51 KiB) Viewed 10278 times
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 17 Feb 2020, 22:54
Er staat (of stond, ik ben er al een jaar niet meer langs geweest) er eentje nabij Muiderberg. Ze hebben daar ook tijden een Daf Pony gehad met opleggertje.
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 24 Mar 2020, 23:24
Mijn oogappeltjes. De een afgeragd en na drie jaar in de achtertuin te hebben gewoond klaar voor definitieve afvoer. De ander is nog steeds mijn oogappel maar inmiddels wel twintig jaar verder.
De Fiat stond al jaren weer op zijn standaard wieltjes, het dwarse veerblad voor was vervangen door een stalen buis dus geen vering meer. Achter de zelfde oplossing voor de schroefveren; om de schokbrekers twee stalen bussen. Achter geen remschoenen en voor geen remklauwen meer.
Dat van geen vering had ik de sloper niet verteld toen die hem mee nam. Hij vertelde me later wel dat hij de auto op het sloopterrein los van de oprijwagen met kantelvloer wilde laten rollen en dan afremmen op de motor door de koppeling op te laten komen (de motor zat muurvast dat wist hij).
In theorie had dit best kunnen lukken maar het contact met de ondergrond deed het ding zo stuiteren dat hij een week rugpijn heeft gehad en het lossen van het brikje resulteerde in een klapper met een voor export bestemde Mondeo.
En nee, ik heb de Abarth wissers er wel eerst afgehaald. Die zijn nog voor een flink bedrag verkocht.
De Fiat stond al jaren weer op zijn standaard wieltjes, het dwarse veerblad voor was vervangen door een stalen buis dus geen vering meer. Achter de zelfde oplossing voor de schroefveren; om de schokbrekers twee stalen bussen. Achter geen remschoenen en voor geen remklauwen meer.
Dat van geen vering had ik de sloper niet verteld toen die hem mee nam. Hij vertelde me later wel dat hij de auto op het sloopterrein los van de oprijwagen met kantelvloer wilde laten rollen en dan afremmen op de motor door de koppeling op te laten komen (de motor zat muurvast dat wist hij).
In theorie had dit best kunnen lukken maar het contact met de ondergrond deed het ding zo stuiteren dat hij een week rugpijn heeft gehad en het lossen van het brikje resulteerde in een klapper met een voor export bestemde Mondeo.
En nee, ik heb de Abarth wissers er wel eerst afgehaald. Die zijn nog voor een flink bedrag verkocht.
Re: Andere klassiekers deel 2
Posted: 24 Mar 2020, 23:55
Ze is een 'Plaatje' 