Klassieke Peugeot forum

Is dat niet te heet voor het plasticwerk?

Ja alle 4 omdat het een ander model zuiger is deze zijn veel sterker , vanmiddag de distributie ook thuis gekregen dus om 4 uur snel begonnen deze te vervangen en de rest van de buizen er op zodat hij zover was om een proefrit te maken , olie aanvoer leiding zweet nog maar heb hem wel even op zijn ...

Al zet je er een schijnwerper op met rood licht dan heb je nog van die appjes checkers die totaal niets zien.

Is dat afgebroken stuk als één geheel in het carter terecht gekomen of is het in brokjes? En heeft dat verder geen schade aangericht?

Ik vind het een mooi model. Van de techniek weet ik niets toe te voegen. Maar gezien wat je allemaal met de techniek doet ben ik er van overtuigd dat het goed gaat komen, al moet er een v6 blok in van een 406.

Rottig voor mensen met 1987 voertuigen.

Prachtig om te zien. Ik hoop nog steeds ergens voor weinig een achterkant van een 205 cabrio (of een complete die voorbij restaureren is) te vinden om ook zo iets te bouwen.

.....Maar het meeste spijt van mijn eeuwig getwijfel heb ik nog steeds toen ik in 1985 op een oldtimerbeurs in Leuven waar een impala zoals op de foto, voor 10.000 frank te koop stond met matte lak heb laten staan. Schermafbeelding 2025-09-22 om 17.03.18.png....


Voor mij blijft dat altijd een ...

Niet zo gek veel anders dan mijn 403 dan! [emoji28]


Ik heb het voorrecht om met beiden gereden te mogen hebben (de 403 in benzine uitvoering, dat wel) maar de 201 is echt een stuk primitiever.
Een 403 zou ik graag hebben als ik een garage had, de 201 vind ik wel erg leuk maar ik heb niet de ...

Valt toch wel tegen hoor. Standaard veel stuurspeling, je kan langs de randen van de deuren naar buiten kijken, verbruik 1 op 9 en dan ook nog eens niet vooruit te branden met zon 70km/u.