Klassieke Peugeot forum

Bloed kruipt waar het niet gaan kan en zo, dus na de verkoop van de rode cabrio is dit de vervanger:

De krachtigste auto die ik ooit gehad heb. Wel een paar plekjes, maar met een beter champagne lederen interieur dan de cabrio, en een geluidsinstallatie waar je U tegen zegt. En een power!!! De kleur is “bleu byzance”.

mooie auto ! staat ook nog op het lijstje om weer eens te hebben

Straffe auto
Mooie kleur ook.
APK erop?

Vele onbezorgde kilometers gewenst. Met een heuse V6

Heel, heel, heel mooi Arthur!

Veel plezier ermee.

Dit vind ik ook een van de mooiste modellen die ze gemaakt hebben ,maar ja je kan niet alles hebben , veel plezier er mee ,een keer in de zoveel tijd is het wat minder plezierig ,als je tanken moet

Dank, ja ben er best blij mee. Toch wel een paar weken getwijfeld, uiteindelijk moest de eigenaar er van af en toen in overleg gedaan.

Apk tm begin december, en wat betreft tanken heb ik het voordeel dat ik in de buurt van duitsland woon. Hij slurpt inderdaad best, en de automaat zorgt er ook voor dat hij langer in hogere toeren zit dan als ik met de hand had geschakeld.

Vandaag spotte ik deze in dezelfde kleur, vlak in de buurt!

Getankt in Duitsland en tot mijn verbazing hadden ze geen euro 98 E5; maar wel euro 95 E5. Mijn idee was dat het E5 aspect het wel veilig maakt, maar ik ben niet zeker.
Wat zouden jullie tanken voor een auto als deze?

Is dit met ethanol, of zonder?
Als je kan kiezen, dan zonder ethanol.
Weet je waarom?

Tuuur wrote: ↑27 Sep 2021, 18:35 Getankt in Duitsland en tot mijn verbazing hadden ze geen euro 98 E5; maar wel euro 95 E5. Mijn idee was dat het E5 aspect het wel veilig maakt, maar ik ben niet zeker.
Wat zouden jullie tanken voor een auto als deze?

geen idee waar je geweest bent maar volgens mij hebben ze in D toch echt wel 98 te koop. en ja idd, sommige hebben geen 98 maar daar voor in plaats wel 100 of 102 !
wat in D super 95 e5 is was eigenlijk vroeger bij ons de euro 95 (e5) dus ja kan er gewoon in. vroeger hadden zo nog normal benzin wat e91 was maar die vervangen door de welbekende e10.