Klassieke Peugeot forum

Omdat mijn stalling was opgezegd, werden mijn 605 en rode 607 dakloos.

Aangezien de schorsing ook afliep, de 605 toen maar naar een bevriende garagehouder gebracht voor APK





en....probleemloos APK tot 2022

Toen bij mooi nazomer weer maar ff een paar nieuwe statiefoto's gemaakt:













Als de stalling genoeg gevuld is, gaat de 605 deze winter ook weer naar binnen, voorlopig nog ff onder een hoes op de oprit, wie weet in 2021 wel naar een forum meeting oid!

Goed zeg ! Hou ze allemaal rijdend.

Zijn stuk voor stuk mooie auto,s en vooral zo op de foto ook nog eens in een zeer nette staat ,ik vind de rode kleur op de 607 toch wel erg mooi staan .
De 605 daar zullen er zo langzamerhand wel niet zo veel meer van zijn en als je oplet zie je ook niet zo veel 607 meer rijden dus op tijd een goede kopen en aan de kant zetten is wel een goed moment dacht ik zo.
Zo vind ik dat zelf ook van de Citroen puriel dat is ook een toekomstig klassieker maar om er bij te nemen voor mij helaas geen optie ,heb al genoeg auto,s en momenteel ook nog eens van alles wat .

echt een mooie auto!

Onlangs op een regenachtige zaterdag een ritje gemaakt naar het uiterste Noordoosten van Groningen;
altijd mooi die wijdsheid daar, hier de 607 op de dijk bij Termunterzijl met op de Eems/Dollard op de achtergrond







Omdat het ondertussen toch weer vochtiger wordt





..de 605 vandaag naar zijn hol gebracht voor de winterslaap



Hopenlijk in 2021 een beter jaar voor iedereen!!

Wel een mooi hol .....

Tsja, ik heb laatst mijn eerste 605, een SV met YG kenteken, even moeten verplaatsen in de stalling. Na fors snijden in de verzameling kan ik afstand doen van stallingsplekken, waardoor de 605 ook weg moest. Ik zag er tegenop, want platte banden en ik had gedacht dat hij wel vast zou zitten. Hij staat daar al sinds 2003 ...

Eerst maar eens een setje reservevelgen (16” turbine) met banden gemonteerd. Niet makkelijk, een aantal wielbouten zat erg vast. Daarna alles op 3 bar spanning gezet. Even een klein rukje met de 508, daarna een droge “poengg” en : zonder problemen rolde ze de parkeerplaats af!

Volgende stap : de autoambulance op. Kijken of ze naar de laatste rustplaats kan.

Hou je niet ergens een plekje over voor je eerste 605 Martijn?

Eigenlijk zonde om die in de pers te laten belanden.....

Na 17 jaar stilstand lijkt me het een megaklus om aan te beginnen. En ik merk het aan mijn andere 1990 SV3.0 die al 2 jaar stilstaat omdat de delen niet meer leverbaar zijn: onderdelen worden echt een probleem. 605 lijkt geen bewaarauto. Ik heb ze alle 3 afgeschreven, hoe fijn ze ook waren.

Mmmja, grote Peugeots zijn zonder onderdelen, expertise en tijd niet te onderhouden.
Laat staan, als er een tester en sof(t)ware bij nodig is.

Dat is weer een groot voordeel van de 604 , geen software. Als je dat al niet zelf erin gebracht hebt .
Alleen corrosie en technische/ mechanische slijtage.