Peugeot 604 Plaatjes en Praatjes

[?604Peugeot]

IMG_5789.JPG (1.53 MiB) Viewed 243 times

[paull en paulla]

Ah, dat ziet er heel herkenbaar uit. Ik zie niet precies welk gedeelte dit van de bodem is.
Binnenkort laat ik een plaatje van recent bodemwerk zien.
Voor nu, fijn weekend.

[?604Peugeot]

Hoi Paull,de vorige foto, is van de onderkant van de kofferbak, de andere is ongeveer van de achterwielophanging,fijn weekend voor jullie.

[?604Peugeot]

links voor binnenscherm ook helemaal schoon en blank gemaakt

IMG_6081.JPG (1.8 MiB) Viewed 223 times

[?604Peugeot]

en af en toe kun je nog in Nederland nieuwe onderdelen scoren

VHFW3165.JPG (182.6 KiB) Viewed 222 times

[paull en paulla]

Goede vondst , zeldzaam ook om nog n.o.s. uitlaatdelen te vinden.
In Engeland en bij de Club Peugeot 604 International is een complete RVS set leverbaar, op bestelling.
Onder de bodemkit kan flink wat narigheid verborgen zitten. Het beste is om alle kit te verwijderen.
Een geduldklusje. Niet voor iedereen weggelegd.

[?604Peugeot]

Hoi Paull de aandrijfassen ook voorzien van nieuwe hoezen,alle bij inmiddels,ook de naaldjes schoon gemaakt en voorzien van nieuw vet, eigenlijk heb je drie handen nodig als je de klus wil klaren, ook dit was weer een leerzame klus.groetjes waar ben jij momenteel mee bezig?

IMG_6205 (2).JPG (1.42 MiB) Viewed 175 times

[paull en paulla]

Dag Willy, oogverblindend, die aandrijfassen. Prachtig werk verricht.
Ik ben bezig met bodemwerk aan de donkerblauwe 'toverdoos'. Ontroesten van de cardantunnel.
Uitlaat eraf, hitteschild weg en zover ik erbij kan ontroesten en twee maal menie, vervolgens twee maal in de zwarte metaallak.
Een afgebroken draadeindje, waar het voorste hitteschild mee vast zit, is alweer aan de bodem gelast, zonder dat de bodembekleding in de fik is gevlogen. Bij het tweede hitteschild kon ik het afbreken voorkomen door het draadeindje te verhitten.
Zoals jij de wagen aanpakt is natuurlijk beter. Maar zover is het met deze auto nog lange niet.
En om de tijd stuk te slaan, binnenkort een waterpomp wisselen bij onze antracietgrijze GTI '85.
Met geluk, kan dat zonder het inlaadtraject te verwijderen. Want dat is wel wat meer werk.
Vorige keer is het in een uurtje gelukt . Maar de ene keer is de andere niet. We gaan het zien.

[paull en paulla]

Mmm, bij het laatste plaatje is het verhaal weggevallen.
Van onze rode TI '78 ben ik het brandstofsysteem aan het reinigen. Tank is reeds leeggeschut, gespoeld en gesealed.
De vlotter was totaal doorgeroest en dus vervangen voor een andere.
Pomp gespoeld, accumulator vervangen, nieuwe filters gemonteerd, deze versie heeft twee filters, en alle rubberen en stalen leidingen gespoeld.
De rest moet nog gebeuren.

[?604Peugeot]

ja Paull, onderhoud aan de bodem is ook belangrijk,en ja je behandeld het wel goed, zo gaan ze ook langer mee, maar ik zie wel dat jij geen rotte plekken hebt, of heb je wel iets gevonden? en af en toe kan er wel eens een boutje afbreken, bij mijn 604 zijn er maar twee boutjes afgebroken, voor bij de keienvanger. had je nog een vlotter voor de rode, dat zijn toch die rondevormige voor in de tank? ik heb er vorig jaar nog een nieuwe kunnen kopen, en ook nog de opvoorpompjes, heb ook nog de oude type vlotters kunnen aankomen, zulke dingen wil ik op voorraad hebben, heb ook nog een accumolator op de kop kunnen tikken voor 55 euro, die zijn peper duur, soms komen er nog wel eens nieuwe NOS binnen bij de peugeot club, ik ben blij dat we die hier in Nedeland hebben.succes met het spoelen van het brandstof systeem, hij zal straks wel weer lekker rijden, zonder te stotteren