Klassieke Peugeot forum

hallo allemaal,
ik zal me eerst ff voorstellen, aangezien ik pas net op dit forum zit.
Ik ben een brabootje genaamd Kees en ben sinds vandaag in het bezit van een 604 V6 Ti.
Dit is mijn eerste Peusje en weet dus niet heel veel van de 604 techniek. Vorig klassieker was een Mercedes W108 280SE.

Deze 604 heeft wat kleine mankementen waardoor die dus niet door de keuring gaat komen.
Heb vandaag het eea nagekeken en nu heb ik een paar problemen waar ik zo 1,2,3 niet uit ga komen, alle zijn elektrische problemen.

probleempje 1: stadslicht en grootlicht van beide koplampen werken niet.
probleempje 2: ruitenwissers werken niet, maar wel als je de ruitensproeier gebruikt.
probleempje 3: ik kan de motor niet uitzetten dmv van het contact.

Nu ben ik aardig elektrisch onderlegt als elektromonteur, maar zonder schema's en zonder te weten waar alle relais zich kunnen bevinden wordt het lastig om de oorzaken te vinden.

Heeft iemand misschien tips of advies?

Mvg Nelisje

p.s. morgen ga ik bij Karel Verhoeven in Haaren kijken voor wat onderdelen en ik heb begrepen dat Karel zijn magazijn gaat opruimen.

Hallo, welkom bij de 604 bezitters. Ben benieuwd welke auto je hebt gekocht...

Ik kan je wel helpen aan het elektrische schema voor je auto. Als je me een berichtje stuurt met je mailadres (of postadres, als je t liever op papier hebt) dan stuur ik het op. Voor de verlichting zou ik het zoeken in massa aansluitingen, met name bij de relais.

Groeten,

Martijn (eigenaar van 5 604’s)

Nelisje wrote: p.s. morgen ga ik bij Karel Verhoeven in Haaren kijken voor wat onderdelen en ik heb begrepen dat Karel zijn magazijn gaat opruimen.

Daar sta ik van te kijken.. Karel gaat zijn magazijn opruimen..? Alleen de onderdelen voor de 604 of alle onderdelen.?

p.s. zag het antwoord op mijn vraag al ergens anders,

Groet,

Ancien de Peugeot...

Dank je Martijn,

Digitaal is perfect, dan kan ik ze tenminste uitvergroten en lezen.
Ik heb het vermoeden dat de problemen allemaal door geoxideerde relais worden veroorzaakt.

Het staat duidelijk aangeven op de site van Karel Verhoeven zelf.

Uitverkoop uitverkoop uitverkoop uitverkoop uitverkoop uitverkoop uitverkoop uitverkoop uitverkoop!
Peugeot Automobile Karel Verhoeven gaat een grote uitverkoop houden uit het onderdelen magazijn.
– Het betreft nieuwe en gebruikte onderdelen van 203-403-404-504-505-604-204-304-305-104 ook wat van 205 en latere types.
– Niet alleen onderdelen maar ook banden, documentatie, accessoires, boeken, speciaal Peugeot gereedschap; te veel om hier te benoemen…

Wil je een kleine voorraad aanleggen of een los onderdeel van het type Peugeot dat je hebt? Sla dan nu je slag want alles gaat goedkoop de deur uit..!

Geplande datums:
Zaterdag 24 februari tot en met zondag 4 maart. 9 dagen: 2x zaterdag en 2x zondag van 10.00 t/m 16.00 uur.
Van maandag t/m vrijdag graag op afspraak en zo ook avonds; dan even bellen op mijn GSM (06 53694255)voor welke dag en tijd u wil komen
Adres: Het onderdelenmagazijn_klik hier

ruit'48 wrote:

Nelisje wrote: p.s. morgen ga ik bij Karel Verhoeven in Haaren kijken voor wat onderdelen en ik heb begrepen dat Karel zijn magazijn gaat opruimen.

Daar sta ik van te kijken.. Karel gaat zijn magazijn opruimen..? Alleen de onderdelen voor de 604 of alle onderdelen.?

Niet alleen de 604 onderdelen maar werkelijk zijn gehele magazijn moet leeg, voor zover ik heb begrepen.
Vandaag weet ik meer, ik ga zo eens kijken wat er allemaal ligt wat ik kan gebruiken voor de 604.

Martijn wrote:Hallo, welkom bij de 604 bezitters. Ben benieuwd welke auto je hebt gekocht...

Ik kan je wel helpen aan het elektrische schema voor je auto. Als je me een berichtje stuurt met je mailadres (of postadres, als je t liever op papier hebt) dan stuur ik het op. Voor de verlichting zou ik het zoeken in massa aansluitingen, met name bij de relais.

Groeten,

Martijn (eigenaar van 5 604’s)

Dank je Martijn voor de schema's,
Het probleempje van de verlichting heb ik gevonden, 1 relais is defect.
Hopelijk kan ik door deze schema's de logica vinden in het starten/stoppen van de motor, de bobine en de brandstofpomp blijven altijd onder spanning staan waardoor ik de motor dus niet uit krijg.
Ik zal eens gaan puzzelen in de schema's

Ik zet mijn geld op een defect contactslot. Komt nog wel eens voor bij de 604 heb ik mij laten vertellen.

MarcoPeus wrote:Ik zet mijn geld op een defect contactslot. Komt nog wel eens voor bij de 604 heb ik mij laten vertellen.

Een defect contact slot was ook mijn eerste gedachte, maar .helaas. als ik de stekkers van het contactslot los haal dan is het probleem nog steeds aanwezig.
Ik heb het vermoeden dat er ergens een relais niet goed meer is of misschien dat de vorige eigenaar iets aan de elektra heeft gedaan, waardoor er iets is veranderd in bij de zekeringen.
Maar ik weet nog niet welke zekeringen altijd spanning hebben en welke alleen met contact aan.

Hmmm dat is inderdaad vreemd. Misschien moet je eens wat schema's zoeken van het werkings systeem van de 604's K Jettronic.
Heb je werkplaatshandboeken?