Klassieke Peugeot forum

Er zijn een aantal scenario's te bedenken hoe ik met deze 403 verder ga.

- naar de sloop
- in onderdelen verkopen
- door Serge op blijven laten knappen, maar dan moet er meer in dan een redelijke tweedehandse Franse kost momenteel
- als leerproject zien en zelf leren lassen etc. om de klussen te doen die moeten gebeuren, en dan zien hoe ver ik ermee kom...

Ikzelf neig nu naar de laatste optie (dan leer ik er tenminste nog van en eigenlijk wil ik dat ook gewoon!), hoewel ik vermoed dat wegdoen de economisch meest verstandige optie is.

Als je plek hebt om te stallen zou ik ook voor die optie gaan. Ik wens je wijsheid.

Eerlijk gezegd zijn dit soort projecten nooit economisch verantwoord. Zo heb ik een 104 staan die het geld ook nooit waard zal worden maar daar doe je t niet voor. Je doet t voor t plezier, tijdverdrijf, leren, hobby. Als je t doet om er geld aan over te houden moet je m de pers in duwen, dan hou je geld over.
Als je de plek hebt en gereedschap om het zelf te doen wil kopen of al hebt, go for it. Bedenk je wel, vaak heb je een puntje van de ijsberg in zicht en zit er 100x zo veel onder de waterspiegel.
Als je de plek niet hebt, en wel het geld, kun je Serge laten hobbyen. Wellicht sneller klaar, beter resultaat maar je leert minder/niks en het kost (waarschijnlijk) meer. Voordeel bij Serge is ook, daar staat een brug waarmee je beter aan een auto kunt werken en Serge heeft heel veel ervaring en vakmanschap.
Ik wens je veel wijsheid echter denk ik dat dat hier niet zo van toepassing is want dan had je m misschien niet eens gekocht.

Vandaag best een grote stap gezet: heb me aangemeld voor een cursusdag plaatwerklassen bij rustbuster in Veenendaal, morgen al; er was een plekje vrij.
Een kennis van mij die VW busjes restaureert is ook begonnen met eerst een cursus volgen daar.
Ben zeer benieuwd...

Goeie move, daar heb je wat aan. Dan nog een lasmachine en je kunt aan de gang. Succes morgen

Beeperhorrie wrote:Als je plek hebt om te stallen zou ik ook voor die optie gaan. Ik wens je wijsheid.

Stalling is er wel!

Als dat jouw privé ruimte is dan zou ik er geen seconde over nadenken, afvoer voor sloop kan dan altijd nog.

Daar kan nog wel veel meer bij in, vooral doorgaan zou zeggen.

Beeperhorrie wrote:Als dat jouw privé ruimte is dan zou ik er geen seconde over nadenken, afvoer voor sloop kan dan altijd nog.

Stallen mag er wel, uitgebreid klussen en zeker lassen en motoren lang laten draaien mag officieel niet van de beheerder. Ik zit als antikraak bewoner in een ruimte van het kantoor dat bij deze fabriekshal hoort.

Tuuur wrote:Vandaag best een grote stap gezet: heb me aangemeld voor een cursusdag plaatwerklassen bij rustbuster in Veenendaal, morgen al; er was een plekje vrij.
Een kennis van mij die VW busjes restaureert is ook begonnen met eerst een cursus volgen daar.
Ben zeer benieuwd...

leuk! ik heb vele jaren geleden ook bij hun die cursus gedaan. Ik heb er nog een zelf in elkaar gebogen en gelaste 'dorpel' aan over gehouden.