Klassieke Peugeot forum

mijn Volvo V70-T5 had ook zo'n Aisin-Warner bak en die heb ik ook laten spoelen. Er kwam koffie bruine(!) ATF uit. Het was dus heel hard nodig.
De aanleiding was het zgn. 'flaren' van de shift tussen 2 en 3 (geen aandrijving waardoor toeren omhoog schieten en vervolgens met een KLAP 3 inschakelen...).
Het hielp iets. Maar de schade aan de bak was al gedaan. Volvo claimt dat ATF wisselen niet hoeft. Nou, wel dus. Iedere 50-60kkm lijkt mij ideaal.
Het probleem is dat het hydraulische brein in die automaat van alu is gemaakt en dat er stalen plunjers in zitten die door solenoids worden bediend. Als er veel vuil in de oile zit smeert dat slecht en 3x raden wat er harder slijt, aluminium of staal?
Dat brein is eventueel ook met de bak in de auto te vervangen (bij de Volvo althans) maar al dat geklap in de bak je weet niet wat voor restschade er daardoor is aangericht in het mechaniek van de bak.

Dat flaren deed hij bij mij ook maar vandaag na een rit naar Ljouwert geen enkele keer meer gemerkt. Na een rit van 300km naar Fryslân is het allemaal een stuk minder geworden (bijna weg). Ik heb op een Renault forum gelezen dat je de kleppen ook kunt vervangen die de bak aansturen. Kosten 200 euro ongeveer en zijn in 2 uur gemonteerd. Ik ga na thuiskomst (weer 300km) de bakolie eerst eens verversen en na 500 a 1000km nog eens verversen. Kijken wat dat brengt.

let dan wel even goed op welke ATF in de bak hoort.
Voor deze AW bakken is vaak speciale JWS-3309 voorgeschreven.

Is dat gelijk aan de dex4?

Van de week bleek opeens een raam open te staan (rechts achter) zonder dat de auto open was, iemand er in zat of iemand t open had gemaakt.
Deur paneel eraf en toen kwam ik er achter dat het slot het ook niet meer deed van binnen uit.
Dus op naar mijn sloop waar een Vel Satis (phase 1 helaas) ligt. Slot eruit gehaald, diverse kleine dingen en een deur paneel (ik had namelijk een kaartenbak die niet meer dicht wilde (links voor)
Na veel gesleutel kwam ik er achter dat de kinderbeveiliging er op stond en ik dus voor jan L*L dat slot had gehaald, althans dat dacht ik. De deur ging gewoon open en dicht maar nu weet ik wel hoe dat slot werkt.
Het raam gaat echter niet meer open/dicht. Waarschijnlijk een stukje elektronica wat op het slot zit en dat zal wel niet meer leverbaar zijn.

Door al dat open en dicht maken van de auto was het slot van de deur rechts VOOR nu kapot GRRRRRRR sloot niet meer en ging niet meer op.
Dus deur paneel eraf gehaald en slot er uit. Nu kwam het sloop slot weer handig uit want daar kon ik het motortje van ombouwen en VOILA hij deed t weer.

Ik was op dreef want ik heb ook maar meteen die deur kaart hersteld. 2 veren los geschoten en een stukje plastic afgebroken. Met mijn sloop paneel kon ik van 2 panelen 1 paneel maken dus heb ik nu weer een iets betere auto.
Alleen nu eens een specialist voor de automaat vinden die de bak kan spoelen.

In China een systeem besteld om de Renault mee uit te lezen, te programmeren etc. Komt ergens Sept.
Verder nog gebruikte velgen met goede banden gescoord dank zij een forum lid. Met de binnenkomende set kan ik de bandensensoren programmeren.
Ook nieuwe kleppen besteld in de VS voor de Aisin Warner bak. Zijn ook onderweg. Die zouden het flaren en bonkig schakelen moeten oplossen.
Alleen nog een Temic module voor op de raammotor scoren ergens en inbouwen en last but not least de Cabasse modulle van de radio/navi opsturen ter herstelling. langzaam maar zeker wordt het weer een complete/werkende auto.

Goed bezig!
En nog een fotootje plaatsen van jouw Renaultje, Marco

Vandaag een Renault Clip set binnen gekregen incl alle bekabeling en software. Binnenkort eens installeren op de laptop en de Renault eens uitlezen.
@Ivar, ja moet ik nog doen maar is altijd zo'n gedoe om op t forum te plaatsen.

Ik zag op jullie blog dat je de Vel Satis ook nog hebt. Destijds moest die nog uitgelezen worden, is dat gelukt?

Viel mij laatst ook op dat veel mensen problemen hebben met het parkeren van hun VS, heb jij daar geen last van?

Whoops, nee ik parkeer netjes met de mijne.
Wel vandaag op Köln airport geweest alwaar een auto van een bepaald Stuttgart's merk zonder ster zodanig scheef/kort naast me had geparkeerd dat ik er niet meer langs kwam met koffer. Heb m een blaadje onder de wisser gedaan dat hij bedankt was.
VS is destijds inderdaad uitgelezen, ik heb een Renault setje gekocht in het land van Mao Zedong. Renault Clip noemen ze dat. Werkt goed.
Alle storingen gereset. Beurt is gegeven maar moet de bak solenoids nog plaatsen.