Klassieke Peugeot forum

403diesel wrote:De remsleutel kan je zelf samenstellen als je een uitgebreide doppenset hebt.
Ik gebruik dan iets van 1/4" verloopdop met het gat op de stelnok, daarop een dop waarin een imbus past. Met de imbus verdraai je dan de nok zonder deze te mollen.

Bij mijn 203 sedan 1957 en 403 1956 sedan is voor die methode te weinig ruimte bij de voorste nokken van de achterremmen. De schokbreker is in de weg voor die methode. Ik heb een dop aan twee kanten gevijlt zodat er een steeksleutel 16/17 oppast. Daar kan dan eventueel weer een ringsleutel ter verlengen op.

Jacqabe wrote:

Jacqabe wrote:Ik heb onlangs bij die van mij e.e.a. vervangen.
Remcilinders voor 4x 1.1/4 inch.
Remcilinders achter 2x 1.1/8 inch.

Dit is wat er bij mij op zit, is bouwjaar 1962.
De stelsleutel heb ik gekocht op ebay, zoek maar eens op 10mm - 1/4"
Maat is ook voor Engelse auto's.
Op bijgevoegde foto kun je de juiste remcilinders selecteren.
Liggen ook wel bij de Aph.

Abe, die lijst met welk type op welk model moet is handig maar de mijne staat er niet bij volgens mij.
Ik heb chassisnummer 3099786 en de chassisnummers lopen maar tot 2914845 zo te zien.
Als je de cijfers zo bekijkt zou ik zeggen dat er och 1 1/8 op zou moeten.

Sorry Marco, ik had een kopietje gemaakt uit het oude boek. In de laatste versie staat jou chassisnummer wel.
Je moet inderdaad de 1 1/8 hebben.

Bedankt Abe

Heb de zelf boel er rechts achter afliggen en voor de zekerheid even nagemeten maar het is 1 1/8.
Zit bij mij links Lockheed en rechts Bendix maar beide dezelfde maat.

Voor de APK moest ik toch maar even de achterremmen uit elkaar halen, die werden een beetje te warm na een klein ritje.
Beide zuigers zitten vrij vast in de cilinders en de rubberen manchetten zijn slecht. De cupjes zijn redelijk maar bij demontage sneuvelde er 1.







Via vriend Serge een contact gekregen voor nieuwe exemplaren, die maar even gebeld, nu afwachten of hij terug belt.

Het contact van Serge belde terug. Hij heeft waarschijnlijk alles op voorraad en zou me terug bellen als hij thuis was. Tot op heden is het stil.
Ook nog even laten kijken bij PCN maar daar hebben ze geen passende delen. 504 pickup is blijkbaar anders.
We wachten nog even af.

Als je normale cupjes 1 1/8 " moet hebben moet je gewoon eens navragen bij een goede automaterialenzaak.
Vorige week nog 4 besteld voor een 202, en gewoon de volgende dag leverbaar.

M.Vr.Gr.Marco.

Een automaterialenzaak die moeite wil doen kan ze inderdaad wel leveren alleen zijn die steeds dunner gezaaid,te veel werk voor te weinig winst zo word er vaak gedacht en dan verkopen ze liever nee maar zou inderdaad zo te krijgen moeten zijn.
Heb voor de sedan ook 4 zo gekocht alleen dat was dan 25,4 denk ik net wat gangbaarder.

Ik bestel ze wel bij Franzose, die hebben ze op voorraad blijkbaar en daar bestel ik meteen wat andere dingetjes zoals een oliefiltersleutel en een oliefilter voor de 403. Kosten als setje iets van 6 euro dus is te doen.