Klassieke Peugeot forum

RemcoFarina wrote:Heeft kaal maar spiegelglad alu nog een nabehandeling nodig?

JA !
aluminium corrodeert ,en vaak al snel.
Blanke lak er op

Geweldig, wat leuk Walter
En dat het zo meevalt is ook zeer prettig, zowel de goede staat van het systeem als de prijs voor de uitgebreide service: top !

Geniet weer met volle teugen van je prachtige 604

Leeuwebrul (c) ; Harrie

.
ze kijkt een beetje dwingend , ruit48, "Wel de gordel omdoen hè ! !"

MarcoPeus wrote:Altijd een machtige verschijning zo´n Prestige.

+ 1

wät een limousine, schitterend !

zo is dat Bert, ga naar de vakman, al ben je dan iets meer kwijt. Een airco is ook in de winter erg prettig om de auto binnen "droog" te maken / houden, en als er een ontwasemingsfunctie ( blazen tegen de binnenkant v.d. voorruit ) op zit, kun je rustig de rest van de ruiten krabben, de vo...

Michiel wrote:Thanks voor de tip.
Inmiddels ook van Harrie vernomen dat Thinner niet de juiste spoeler is.

sorry dat ik dat hier niet gepost heb

in de tank zitten schotten ( tegen het klotsen ? ) en kunststof delen, vandaar geen thinner.

.
Geweldig als dit zo opgelost kan worden, dit zijn echt zeldzame doppen vanwege het bekende probleem.

goede tip, Marco ;) Bobine's hebben geen eeuwig leven, en ze zijn gevuld met of bitumen of dikke olie... Alleen een scope ( testkast ) kan laten zien of de bobine nog goed functioneert maar dat is een moment-opname. Eenmaal flink warm, zeg maar gerust HEET, kan die echt kuren vertonen. succes Bram ;)

Breeze wrote:Er zijn ook lijnen op de foto die ik wel mooi vind .

Adri

alleen die van wat er nog over is van de 106, of bedoel je dat slanke ding ?

Mee eens Serge, anders zit je luchtfilter binnen de kortste keren dicht. Afgelopen weekend toevallig gesleuteld aan de carburateur van een 34 jaar oude auto (geen peugeot). Hier zit de carterontluchting ook aangesloten op het luchtfilterhuis tussen carburateur en luchtfilter. Was overigens een flin...