Klassieke Peugeot forum

Kleine vooraankondiging: ik ga stoppen met de hobby. Naast dat ik er geen lol meer aan beleef werken persoonlijke omstandigheden en het stoppen van de stalling (eind 2024) hier een rol in. Dat betekent dat al mijn auto’s in de komende tijd te koop komen, en tevens de enorme voorraad onderdelen , spe...

Verwijderd

Waar had je het waselement vandaan? Ik heb nog een 604 SL staan waarvan de carburateurs een opknapbeurt nodig hebben…

Zo heb je tijden niks, en nu ineens een probleem. Ik had de STI met handbak maar eens wakker gemaakt voor een maandelijks ommetje. Weggezet de week voor kerst zonder problemen na het kerstboom halen. Nu starten, zonder gemor. Paar rondjes in de stalling en toen naar buiten. Ik merkte dat de temperat...

Ik ben op zoek naar een mooie, goede Peugeot 505V6 zonder katalysator, goed onderhouden, liefst met leer en schuifdak.

Het zijn foto’s van de mijne, maar de auto die aangeboden wordt is een andere, namelijk degene die heel lang bij Karel V in de opslag stond. Ik heb de auto geïnspecteerd toen Karel hem wilde verkopen maar er zit veel werk aan. Ik vond hem de toen gevraagde 10 mille niet waard. Nu, jaren later is de ...

15 inch Ouragan waren als accessoire leverbaar via de dealer

Schuldig . Ik heb vorig jaar een origineel Nederlandse berline TI en twee geïmporteerde coupé V6ti verkocht. Zijn alle drie naar Frankrijk gegaan, omdat de kopers daar wat doortastender zijn dan Nederlanders. En beter betalen .

VERKOCHT. Laatst kwam ik een 1991 505 GR familiale tegen. Auto is van 1e eigenaar, origineel Nederlands. GR katalysator dus 2,2 benzine injectie met kat, 114 pk en 5 bak. Staat al 20 jaar stil in droge schuur. PROJECT. Veel werk. Met name aan voorzijde de bekende roestplekken , zoals bevestiging “br...

Het is de oude auto van van Loon, een standaard ZPJ waar later 16” velgen op zijn gezet.