Klassieke Peugeot forum

Michael reageert niet meer. Heeft iemand anders nog wat liggen?

Is die ook hetzelfde?

Zojuist gezien dat er een klein haarscheurtje in mijn uitlaatspruitsuk zit. Is natuurlijk evt te lassen maar vervangen lijkt me beter. Wie heeft er 1 liggen voor een turbo diesel? Past het spruitstuk van en XD2, dus niet de turbo, ook? Zo op het oog lijken ze op elkaar.

Groeten Wouter

Dit weekend de motor van mijn 604 eruit en de krukaskeringen en carterpakking vervangen. Gelijk, nu de boel toch los ligt, ook de nieuwe koppeling erin. Dan deze toch maar even er terug in. Een XD3TE is hier in NL toch niet zo makkelijk te krijgen. In Frankrijk zijn er wat meer, daar maar eens gaan ...

Wat betreft de bak zou ik gewoon mijn eigen bak en diff houden, ik hoef niet harder te gaan maar wel wat sneller op dat tempo komen

aixpeugeot wrote: ↑15 Sep 2020, 23:47 waarom passte de motorkap niet meer ? intercooler ? je kunt toch de intercooler naar voren voor de radiateur plaatsen evt. is zeker weer extra werk

Inderdaad, war betreft de intercooler zie ik niet zoveel problemen, kwestie van buizen verleggen. Onder de motorkap is plek zat daarvoor.

Zal nog niet zo gemakkelijk te vinden zijn ,veel van die auto,s zijn verdwenen naar het buitenland ,zo ook mijn 505 2500 td van 1986 die is in 1999 naar Afrika gegaan waar hij als taxi verder ging rijden. Zitten ook in Ford scorpio maar al net zo moeilijk te vinden en in de Daf 400 maar dan heb je ...

Ik heb de koppelingsset bij Serie 04 in Frankrijk bestelt en geleverd gekregen.

Hallo,
Om het vermogen in mijn 604 wat op te krikken ben ik op zoek naar een XD3TE of XD3T motor. Heeft iemand of weet iemand zoiets te liggen?
Of is er iemand die ideeën heeft om uit mijn huidige Motor wat meer vermogen te halen?
Groeten Wouter

2 andere 14” staal om de achterste uit te wisselen is ook welkom