Klassieke Peugeot forum

Marco,
Leidingen bij 504 lopen onder de auto door.
Mocht je het toch nog eens nodig hebben,mijn remcilinder heeft wel de goede maat voor de gaten.
Weet niet wat er verder anders aan is,is wel 20mm. Schijnt voor oudere type 504 te zijn.
Marcel.

Marco, Denk niet dat je verdeler stuk is. Heb je nu wel voldoende remvloeistof bij de achterste remklauwen bij het ontluchten? Zou toch een redelijk krachtige straal moeten komen als iemand het pedaal onder spanning zet en de nippel opengedraaid wordt. Slaat het wiel vast als je het pedaal vasthoud?...

Hallo,
Bedankt voor jullie adviezen.
Van het weekend motor en bak uit de auto halen. Dan zal ik eens kijken hoe het zit.
Kom er nog op terug.
Marcel.

Hallo Marco, Heb je de achterwielen uit de veren hangen bij het ontluchten? Waarschijnlijk wordt de verdeler aangesproken en zul je geen remvloeistof bij de achterwielen kunnen doorpompen.Andere mogelijkheid inwendige verstopping remslangen. Kijk anders eerst eens of je voor de verdeler vloeistof kr...

Hallo Paul en Paulla,

Als je de kabel eruit wilt halen moet het carter er dan onderuit?
Misschien als ik de bak onder de auto weghaal,dat ik het gelijk zie,maar vraag maar even...
Bedankt dat jullie me allemaal zo helpen.
Groet,
Marcel.

Hallo, Heb nog even gekeken bij de 504 en denk ook dat ik geen ruimte genoeg heb in de tunnel. De 505 heb ik niet thuis,dus later even meten. Zou jammer zijn als het zo niet past,want dan zal in ieder geval het kachelgedeelte eruit moeten. De aandrijfas van een 504 handbak heeft hetzelfde onderdeeln...

Hallo Paull en Paulla, Kijk dat zijn hoopvolle berichten. Inderdaad beter de o-ringen van de snelheidsaandrijving vervangen. Lekt altijd... Wat bedoel je met de keerring hierbij? Zal de o-ringen eens even opzoeken. Een vriend van mij heeft een garage,dus heb alle gereedschappen wel ter beschikking i...

Hallo; Heb de technische gegevens er even bijgezocht en de verschillen zijn te verwaarlozen. 504 106 pk bij 5200/min en koppel 165nm bij 3000/min. 505 107 pk bij 5250/min en koppel 161nm bij 3000/min. Dit moet kunnen dus. Verder moet ik nog kijken naar de tellerkabel of dit in de snelheidsmeter past...

Hallo Marco,
Dat boutje in de hoofdrempomp is om de 2e zuiger te borgen in de cilinder. Niet losmaken.
Heb je nu een nieuwe cilinder of de oude gereviseerd?
Marcel.

Hallo Paull en Paulla, Heb nog even verder gekeken en de wielbasis van de 505 is 3mm langer dan de 504. Dan zou de complete aandrijflijn qua lengte moeten passen dacht ik. Het cardan van de 505 zou er ook onder moeten. Echter de spoorbreedte van beide auto's is anders. Zal de aandrijfassen van de 50...