Klassieke Peugeot forum

Ik had ze weer bijna gemist. Zitten weer mooie platen bij (van ook mooie automobielen).

Even met de foto van het spruitstuk zitten googlen maar ik kan ook geen bekende naam vinden.

In het warme Afrika worden de oudjes nog steeds gewoon gebruikt om te werken.

Als die tank identiek is aan die van een 204 dan is het iets meer dan 40 liter maar niet veel.

Ik denk dat er maar heel weinig van over zijn, ook al omdat je relatief makkelijk er weer twee losse brommers van kan maken.

Een ritje met dit ding zal overigens niet erg comfortabel zijn want vering ontbreekt volledig.

Ik kan er helaas niets van vinden, zelfs niet als poirier. Toch ziet het er best wel redelijk degelijk uit. De hendel links naast de voetplaat is verbonden met de middenstandaard. Dus het is makkelijk om deze op te bokken met zo'n hefboom. Ik weet dat er veer aangedreven opspansystemen waren waarmee...

.
Wederom gewoon in Nederland. Je zou mogen verwachten dat dit soort figuren gewoon permanent hun rijbewijs kwijtraken.

.
Ik vind deze gewoon prachtig.

.
Met wieldoppen kom je nog wel meer leuke situaties tegen.
Onderstaande heb ik een buurvrouw ook wel eens zien doen. Ze vond dat ze heel goed zelf haar wielen met winterbanden kon wisselen.

.
Aangezien het hier om erg vroeg uitvoeringen van de 101MR gaat vermoed ik dat dit mindervaliden voertuig gebouwd is ergens eind jaren zestig. Ik heb helaas niet kunnen achterhalen hoe het gestart dient te worden en waar de twee lange hendels voor zijn.