Klassieke Peugeot forum

De 2.0 turbo nog steeds in bezit:

Ik zou lijm gebruiken ipv dubbelzijdig tape ivm vocht.

Er was een tijd dat ik een aantal van die units had liggen maar ik ben bang dat ik ze niet meer heb. Ik zal eens kijken. Die van de Alfa's passen helaas net niet. Daar gebruikte ik alleen het binnenwerk van.

Ik heb online een 12V ledstrip besteld, en vraag me nu af hoe ik dat derde remlicht eruit krijg. Ik dacht: dat staat vast wel ergens online! Maar ik kan het nog niet vinden. Iemand tips? Van binnenuit twee moertjes achterop de unit, ik dacht 10mm. Dan voorzichtig naar buiten eruit wippen. Er is kan...

Tijdje geleden dat ik hier was. De remklauwen van de 405 zijn uiteindelijk vervangen. Het bleek dat de klauwen van een 106 hetzelfde zijn dus die van de sloop gehaald en hij remt al een hele tijd zoals het hoort. Het gaat goed met de 405. Afgelopen weekend was er iemand die er interesse had maar (ge...

Ik heb wel ervaring met een derde remlicht van een Alfa 164, 155, 145, enz. Deze binnenwerken passen vrijwel 1 op 1 in de buitenunit van de cabrio. Doordat deze achter het raam van de auto gemonteerd zijn, zijn ze niet rot zoals die van de cabrio. Gelijk nieuwe lampjes erin en je bent de komende jar...

Dat opvangen en omhoog houden van het dak hoort inderdaad zo. En voor de kier achter: er zitten stelschroeven in de armen bij het raam. Ik raad aan om alle scharnierende delen te smeren. Bij mijn oude dak zorgde het ontbreken van vet er voor dat het armpje waar ik het hierboven over heb, brak. Dit o...

Vorige week is het gat in de bodem gelast en is de carburateur beter afgesteld. Hierdoor daalde het co% van 1.8 naar 1.1 (mag bij deze auto 1.5 zijn). Dus hij heeft weer een nieuwe apk :D Wel last van een aanlopende voorrem (rook!), ook na het plaatsen van de ontbrekende schuifplaatjes op de klauwen...

Zo ver reikt mijn kennis over het dak (nog) niet. Vraag André eens, degene die je de vervangingsspullen verkocht heeft. Hij is altijd erg behulpzaam

Van het 306 forum:

Kap helemaal dicht. Auto op eerste contact. Kap ff helemaal open met de hand en weer dicht met de hand.
Van contact af. Ff er van af laten en dan opnieuw elektrisch proberen.

Heb je het dak al een reset gegeven?