Klassieke Peugeot forum

Het was een 1800 uit de eerste serie, nu een 2L injectie.
Moet nog een rolbar in , beetje meer lampen, betere sleepogen, enz enz.

ja zeker

Overzicht van mijn lopende projecten: 404 pickup met dubbele cabine: nog veel rottigheid en dus laswerk. Nederlands kenteken met 30cm langere wielbasis. 404 pickup met 4x4 aandrijving, onderstel klaar nog veel werk met afbouwen, geen kenteken. 404 pickup met kiepbak, schade na de brand in de schuur,...

Ik geniet best wel van mijn elektrische Volvo met alle mogelijke snufjes, maar rij toch het meest met de 404 en 504 pickupjes en tuurlijk de Land Cruiser met de lekkere 4.2 diesel.

Ja ik lees je verhalen altijd, erg leuk. Fijn om te lezen dat er meer idioten zijn die gekke projecten hebben en er meerdere gelijk tijdig hebben lopen. Kleine opsomming van mijn projecten waar ik afwisselend aan werk: 404 cabrio na 8 jaar nu bij de spuiter 404 kipper, na de brand totale restauratie...

Op het peugeotforum staat een heel duidelijk antwoord van een kenner.

Oorzaak brand ws tl bak, Led ombouw maar de trafo en condensator niet verwijderd.
Kijk maar eens naar schuurbrand in Brummen op oa youtube.

Met 15 klassiekers, 4 Ha land, vrouw met een winkel , ezels schapen honden katten en een druk sociaal leven....haha
En dan de schuur/werkplaats/garage die afbrand is en weer gebouwd moet worden.

Leuke auto !
Maar wat een rij wachtende voor de Belgische APK.

Z1300 kawa.....das het echte werk. Ik had ooit de Z900 , was al bloed snel, maar stuurde gewoon klote. Maar ik heb al 35 jaar een BMW R51/3 van 1954, staat in huis te pronken. In de schuur nog een 51/3 , een Honda C70 cub en een XT500 ook een icoon. Die Honda daar zegt iedereen van , goh wat uniek, ...